久々に三浦半島北部へ

現代病のひとつである花粉症。
例に漏れず私も発症者なのですが、ここ数日の気温上昇で飛散が加速されたせいか、
早くもそれっぽい症状に見舞われています。

昨晩から鼻水ダラダラなうえ、風邪気味だったという事もあり、喉も腫れっぽく深呼吸
すると肺にも少々不快感があり、朝起きたときも身体全体が怠い・・・。
それでも折角の週末、午前中の3時間だけ練習へ。

先日テストランを終えたCARRERAのシェイクダウンも兼ねて三浦半島北部へ。
鎌倉から国道134号を抜けて辿り着いたのは「湘南国際村」。

数人のローディをお見かけしつつ、まずは軽めに1本。
・・・10分近いタイムに焦りを覚える（汗
乗っていると右肩と右手首に軽い痛みを覚えたため、ゴール地点のロータリーで
ハンドルやブラケットのポジションを微調整してから麓へ降る。


そして「本気出したる」と意気込んだ2本目。
スタートこそダンシングでグイグイ行ったものの、最初の10%地帯で早くも失速。
呼吸もやけに苦しく、トンネル区間でも踏めず、何だかダラダラとゴール。
・・・8分台すら出せず、失意のままプチTT終了。

一応、ここでのベストは7分台目前なんですけど・・・。

久々の湘南国際村でしたが、何ですかこのダメっぷりは。
2年振りに乗ったCARRERAの車重による影響なのでしょうか。
現仕様の車重を計測してみたところ、8.1kgありました。

購入当時はエントリーグレードのパーツ類をアッセンブルしていた事もあり、
8.7kgもの車重を誇っておりましたので、それと比較すれば前三角アルミに
しては結構な軽量化が施されていると思います。

それでも二号機のCAMPIONEより約1.5kg重いことは確実。
ペダルを漕げなくなると途端に進まなくなり、車体の絶対的な重量差が
ボディーブローの様にズシリと効いてくる感じです。
もちろんCAMPIONEでも登りは苦しいものの、自転車任せに出来る部分が
もう少しあるように思います。
フレームの硬さ、重量、その他諸々の要因が重なっていそうです。

それとも単純に具合が良くなかったせいですかね・・・。

取り敢えず、理由は後者が支配的であろうと自己分析し、江ノ島方面まで走って帰宅。

ついでにオシリもチョット痛いんですけど・・・（恥）
ポジション全般も詰めないとイカンなぁ。
もう少し体調が良い日に再チャレンジしたいと思います。

走行距離：50.6km
総上昇量：594m